HTI SCENARIO

Escenario típico de utilización para el rescate con el aerodeslizador

febrero de 2001

Recuperación de persona/as caída o atrapada en el hielo o en el fango.

• Generalmente la víctima/as se encuentra cerca de la orilla o de la costa.
• Bajas temperaturas y posible visibilidad limitada, puede suceder de día o de noche, normalmente sopla también un viento ligero.
• Desenganche rápido del remolque y descarga del aerodeslizador sobre la carretera, desde donde nos lanzamos directamente en el lago o en el río.
• Avance hacia la víctima/as a baja/media velocidad según la distancia a la que se encuentra le víctima , 25 mph (40 km/h).
• Maniobre con prudencia alrededor de la víctima/as y colóquese de la forma más cómoda para la recuperación. La recuperación se puede efectuar desde los dos lados y desde la proa del aerodeslizador. Es esencial que el piloto (comandante) preste atención para evitar golpear/atropellar u olvidarse otras víctimas que podrían no ser visibles. Para ello será de gran ayuda el especialista (primer oficial) socorrista a bordo.
• Cargue la víctima/as a bordo con la ayuda de una camilla flotante si es necesario inmovilizarla antes de embarcarla. Podría ser necesario, al subir a la víctima/as, cargar a bordo un peso de 250 lb (113 kg) por cada persona que se tiene que recuperar. En este caso, el Comandante y el Primer Oficial tendrán que ayudarse mutuamente para subir a bordo a la víctima/as, una por una.
• El Primer Oficial cubrirá a la víctima/as con la manta térmica de emergencia.
• El Comandante tendrá que dirigirse de forma inmediata a la ambulancia más cercana o donde se encuentre el médico más cercano manteniendo una velocidad medio alta. Coloque a la víctima/as en un lugar seco si es posible.
• Podría ser necesario recuperar también animales, en ese caso sea muy prudente y valore la conveniencia o no de subirlos a bordo junto con la víctima/as.

Recuperación de persona/as atrapada en una fuerte corriente aluvial.

• Generalmente el lugar de la operación no está muy lejos del punto de entrada en el agua.
• Temperaturas según el clima y la estación del año, viento medio de 4 grados beaufort (15 mph, 24 km/hr), fuerte corriente de agua con pequeñas olas y rizos (1 pie máx) (304 mm).
• Rápido desenganche del medio y entrada en el agua desde la orilla del río en el punto más cercano a la víctima.
• Podría ser necesario pilotar el aerodeslizador directamente desde la carretera bajando por una cuesta escarpada.
• Avance hacia la víctima/as con una velocidad media.
• Maniobre con prudencia alrededor de la víctima/as y colóquese de la forma más cómoda para la recuperación. La recuperación se puede efectuar desde los dos lados y desde la proa del aerodeslizador. Es importante que el comandante pueda maniobrar el medio manteniéndolo quieto aparcándolo suspendido sin aterrizar cerca de la víctima, aunque el agua presente fuertes oscilaciones y corrientes.
• Embarque una persona cada vez hasta un máximo de tres, más las dos del equipaje, permaneciendo siempre in posición suspendida. Podría ser necesario sacar a la víctima/as del agua en presencia de una fuerte corriente.
• El Primer Oficial cubrirá a la víctima/as con la manta térmica de emergencia.
• El Comandante tendrá que volver de forma inmediata a la ambulancia más cercana o donde se encuentre el médico más cercano manteniendo una velocidad medio alta. Coloque a la víctima/as en un lugar seco si es posible.
• Podría ser necesario recuperar también animales, en ese caso sea muy prudente y valore la conveniencia o no de subirlos a bordo junto con la víctima/as.

Búsqueda y rescate en territorios aluviales.

• Autonomía de navegación durante una búsqueda de 2 horas a una velocidad de 25 mph (40 km/hr), encima de canales de agua y lagos improvisados debidos a un aluvión.
• Temperaturas según el clima y la estación del año, viento moderado de 15 mph (24 km/hr), corrientes débiles. Podría ser necesario avanzar a baja velocidad especialmente durante la noche.
• Capacidad y atención para identificar a la víctima/as potenciales en los islotes, árboles, techos o flotadores agarrados a objetos "salvavidas".
• Es necesario que el Comandante sea capaz de maniobrar bien entre los canales y en el interior de las construcciones aunque estén sumergidas parcialmente, así como entre los árboles de los diversos islotes. Se necesita una gran habilidad de circunspección para identificar personas incluso al límite de sus fuerzas.
• Podría ser aconsejable llevar algunas raciones alimenticias y de agua, no pueden superar un peso de 400 lbs. máx. (181 kg).
• Podría ser necesario recuperar también animales, en ese caso sea muy prudente y valore la conveniencia o no de subirlos a bordo junto con la víctima/as.

Se podrían presentar muchas otras aplicaciones como el despliegue de balsas de rescate hinchables en el lugar de amaraje de un vehículo de aire o la ventilación de humo que ha saturado una construcción, pero las tres categorías que se acaban de enumerar son suficientes para darse cuanta de lo que permite hacer el pequeño aerodeslizador de rescate.

Especificaciones Generales para un aerodeslizador de rescate

febrero de 2001

General:

El aerodeslizador tiene que ser útil para el rescate en hielo fino, agua abierta, agua rápida, inundaciones, el fango y el pantano.

Rendimiento:

• Capacidad de carga: Una media de 500 lb (227 kg)
  Una máxima de 1,000 lb (455 kg)
  En emergencia 1,200 lb (546 kg).
  
  
• Velocidad: Con a bordo una carga media de 25 mph (40 km/hr) en aguas tranquilas.
  
  
• Altura desde tierra De media, con carga completa y plena potencia, 6 - 9 pulgadas. (152 - 228 mm)
  
  
• Autonomía Con una carga media y velocidad de crucero, 50 - 60 millas (80 - 96 km).
  
  
• Parada horizontal Con una carga media permanece parado en posición horizontal incluso con un viento de cola de hasta 25 mph (40 km/h), contrario hasta 37 mph (60 Km/h) .
  
  
• Inverter Con una carga media es capaz de frenar 6 mph (9.6 km/h) por segundo. Con viento de cola, 10 mph (16 km/hr).
  
  
• Estabilidad de flotación En condiciones de aguas tranquilas flota de forma infinita aunque esté completamente sumergido. Con 800 lb (364 kg) de carga concentrada en todas o cualquier parte del medio, no embarca agua en ningún caso.
  
  
• Recuperación En condiciones de aguas tranquilas, recupera del agua de media un peso de 250 lb (113 kg) con dos hombres del equipaje de 150 lb (68 kg) cada uno. Los bordes laterales de nuestro aerodeslizador permiten un embarque fácil. El puesto de pilotaje tiene que estar libre de obstáculos. Nuestros medios permiten también la recuperación en curso de personas en flotación sumergida (operaciones militares). También tiene que ser capaz de transportar en casos de emergencia dos hombres del equipaje más cinco pasajeros por un total de siete personas.
  
  
• Elevación y movimiento Disponemos de 3 puntos en el casco que están diseñados para un esfuerzo de 3G a disposición de una grúa o de un helicóptero para la elevación y el transporte.

Físico

• Tara

500 - 600 lb (227 - 272 kg)

• Anchura

Máx 8 pies 6 pulgadas (2,590 mm) sin cojín.

• Altura

Máx 5 pies (1524 mm) con cojín.

• Temperaturas/Alturas

Mínimo -30° F y máximo 110° F (-34 y 43° C) hasta 10,000 pies (3048 m) sobre el nivel del mar.

• Drenaje

Un tapón roscado de apertura/cierre del diámetro mín de 4 pulgadas (101 mm) consigue vaciar el casco del agua en caso de lavado o de accidente con brecha en el casco o de embarque de agua.

Sistemas:
Central eléctrica: arranque tanto eléctrico como manual. Motor de gasolina, diesel o de otro tipo.
Protección:
Tanto el ventilador como el motor tienen que estar protegidos contra la entrada de objetos extraños
Interruptor seguro
Es necesario tener a bordo una cuerda o algo similar para el encendido de emergencia
Potencia: batería 13V de 120 watt
Desembarque: los cojinetes o patines situados bajo la carena permiten un rescate seguro en cualquier dirección sobre el asfalto, el hielo o el fango, sin excavar o aplanar.

Transporte:
Remolque: peso del remolque inferior a las 250 lb (114 kg). Posibilidad de recuperar o cargar el aerodeslizador si el motor está averiado. Desplazamiento: cuando está apagado, el aerodeslizador tiene que desplazarse manualmente. Cuatro personas de peso medio (73 kg), con chaleco de rescate, deberían poder transportar un aerodeslizador unos 30 metros.

Vida::

el aerodeslizador está construido con los materiales y los componentes más nuevos, y puede durar más de 25 años utilizado normalmente. El mantenimiento de la estructura, el grupo motopropulsor y los componentes tienen características similares a las de cualquier otro vehículo con las mismas características.

Opciones:

Opciones disponibles :

sirena da 100 watt.

200,000 Bujía come capacidad mínima del reflector.

Luz estroboscópica o neón.

Luces de navegación, panel de instrumentos y faros cortos.

Extintor.

Cabina para el invierno.

Adhesivos reflectantes.

Almacén para las herramientas.

Bolsas para la basura

Bomba de sentina

Radio de bordo

Bidón de combustible