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VÉHICULE DE SAUVETAGE À COUSSIN D’AIR HOVERGUARD HTI doté deux moteur moteurs V-8 à 4 temps, 998 pouces cubes (1.1 litres), développant une puissance de 145 CV chacun au niveau de la mer. Largeur globale de la structure de la coque résistante: 8' (2.44 m); longueur globale: 19'3” (5.87 m). Système électrique à 12V avec alternateur de 90 amp. Deux batteries de 875 amp, avec démarrage à froid et interrupteur principal doté des positions OFF-1-BOTH-2 ..
Structure de poussée comprenant deux ventilateurs carénés 28" (990 mm) à neuf pales avec grilles de réajustement de l’air actionnées par des courroies dentées en V en Kevlar; dix gouvernails aériens actionnés par câble et carters des ventilateurs amovibles. Plaques de dédoublage à contrôle hydraulique avec interrupteurs à bouton électrique montés sur la barre de direction, permettant des programmations variables du soulèvement et de la poussée, à travers le contrôle de la vitesse et du coussin d’air en mouvement. Des écrans électroniques sur le tableau de bord montrent la position des dédoubleurs.
Installation de poussée et soulèvement complétés par des jupes de service brutes, volet de traînée montée à l’arrière, six glissières changeables en aluminium durci. Pare-brise d’hiver en fibre de verre rigide, structure enrobée de colloïde avec un large pare-brise incurvé, deux hublots latéraux à auvent plus un lave-pare-brise et un équipement de lavage.
Fibre de verre grillagée pour la coque intérieure, avec finition en colloïde poli pour l’habillage. Plancher de la cabine lisse, 5' x 13' (150 cm x 400 cm), à une hauteur de 18" (46 cm) des murs de la cabine. Deux sièges triangulaires avec coussin en vinyle, montés de chaque côtés d’un banc central rembourré de 4’ (122 cm) pour l’équipage.
Barre de direction à réaction rapide, commande de l’accélérateur à poignée; tableau de bord articulé avec tachymètre, compteur d’heures, indicateur de la pression de l’huile du moteur et thermomètre du réfrigérant, boussole à induction terrestre électronique, voltmètre; deux mesureurs du carburant, capacité des réservoirs de 40 gallons US (150 l). Quatre chaumards d’amarrage, un de proue et un à l’arrière pour le treuil. Deux pare-embruns et brise-lames à ailette en fibre de verre.
Deux gyrophares stroboscopiques (rouge, bleu ou ambre), éclairage blanc à faisceau rond sur les tubes; feux de navigation rouge/vert à la proue.
Deux mains courantes de 5', deux gaffes pliables pour l’amarrage, deux bouées circulaires; phare de 200,000 candélas d’intensité.
Charge utile avec l’équipement standard précité: 1.200 livres (544 kg)
Couleurs pour la coque: ROUGE, BLANC
Remorque pour Hover |
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Paquet de protection de la coque – comprend cinq bandes de 7" x 3/16" de polyéthylène à très haut poids moléculaire ou UHMWPE (ultra high molecular weight polyethylene), rivetées sur le fond de la coque depuis la proue jusqu’au volet de traînée. Protège des dommages occasionnés à la coque par la glace irrégulière, par l’abrasion due au sable, ainsi que des impacts éventuels.
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Réchauffeur-dégivreur - groupe réchauffeur marin et groupe des ventilateurs directement reliés à l’installation de refroidissement du moteur, avec les tubes protégés, et équipé de sorties réglables sur le tableau de bord, en direction du pare-brise.
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Système de soulèvement stationnaire - à l’endroit des grilles de soulèvement, derrière les ventilateurs. Système électrique à la place du système hydraulique, commandes à bouton montées sur la barre de direction; écrans électroniques pour indiquer les positions sur le tableau de bord.
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Options particulières disponibles sur demande - système GPS, barre lumineuse de 48”, de style police; supports d’arrimage des bouteilles pour la plongée, appareil intercom/radio, places assises particulières.
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