HTI SCENARIO

Scénario d’utilisation typique pour le sauvetage avec l'Hovercraft

février 2001

Repêchage de personne(s) tombée(s) ou prise(s) au piège dans la glace ou la boue.

• Généralement la/les victime(s) se trouve(nt) près de la rive ou de la côte.
• Températures basses et possibilité d’une visibilité limitée, peut arriver de jour comme de nuit; normalement, un vent léger souffle également.
• Décrochage rapide de la remorque et déchargement de l'Hovercraft sur la route, d’où l’on se lance directement dans le lac ou dans le fleuve.
• Avancer en direction de la/des victime(s) à faible/moyenne vitesse en fonction de la distance jusqu’à la victime, 25 miles/h (40 km/h).
• Manœuvrer avec précaution autour de la/les victime(s) et se positionner de la façon la plus pratique pour le repêchage. Le repêchage peut avoir lieu sur les deux côtés ou à partir de la proue de l'Hovercraft. Il est essentiel que le pilote (commandant) s’assure de ne pas heurter/percuter ou oublier d’autres victimes qui pourraient ne pas être visibles. En ce sens, le spécialiste (Premier Officier) sauveteur sera d’une aide primordiale à bord.
• Charger à bord la/les victime(s) à l’aide d’une civière flottante s’il est nécessaire de l’(les) immobiliser avant l’embarquement. Il pourrait être nécessaire, en hissant la/les victime(s), de devoir charger à bord un poids équivalent à 250 livres (113 kg) pour chaque personne à repêcher. Dans ce cas, le Commandant et le Premier Officier devront s’employer tous deux à hisser la/les victime(s) à bord, une par une.
• Le Premier Officier couvrira la/les victime(s) à l’aide de la couverture thermique d’urgence.
• Le Commandant rentrera immédiatement en direction de l’ambulance la plus proche ou là où se trouve le médecin le plus proche, en conservant une vitesse moyenne/élevée. Déposer la/les victime(s), si possible, à un endroit sec.
• Il pourrait être nécessaire de repêcher également des animaux; dans ce cas, agir avec une grande précaution et bien évaluer s’il y a lieu de les accueillir à bord avec la/les victime(s).

Repêchage de personne(s) prises(s) au piège dans un fort courant de crue.

• Généralement, le lieu de l’opération n’est pas très distant du point d’entrée dans l’eau.
• Températures suivant le climat et la saison, vent moyen à 4 degrés beaufort (15 miles/h, 24 km/h), fort courant d’eau avec des petites vagues et des clapotis (1 pied max) (304 mm).
• Décrochage rapide de l’engin et entrée dans l’eau à partir de la rive du fleuve à l’endroit le plus proche de la victime.
• Il pourrait être nécessaire de piloter l'Hovercraft directement à partir de la route pour passer une rive escarpée.
• Avancer en direction de la/des victime(s) à vitesse moyenne.
• Manœuvrer avec précaution autour de la/des victime(s) et se positionner de la façon la plus pratique pour le repêchage. Le repêchage peut avoir lieu sur les deux côtés ou à partir de la proue de l'Hovercraft. Il est important que le Commandant puisse manœuvrer l’engin en le maintenant arrêté en suspension statique, sans jamais atterrir à proximité de la victime, même s’il y a de fortes oscillations et de forts courants.
• Embarquer une personne à la fois jusqu’à un maximum de trois, plus les deux personnes de l’éqAuipage, en restant toujours en position suspendue. Il pourrait être nécessaire de repêcher la/les victime(s) de l’eau avec un fort courant.
• Le Premier Officier couvrira la/les victime(s) à l’aide de la couverture thermique d’urgence.
• Le Commandant rentrera immédiatement en direction de l’ambulance la plus proche ou là où se trouve le médecin le plus proche, en conservant une vitesse moyenne/élevée. Déposer la/les victime(s), si possible, à un endroit sec.
• Il pourrait être nécessaire de repêcher également des animaux; dans ce cas, agir avec une grande précaution et bien évaluer s’il y a lieu de les accueillir à bord avec la/les victime(s).

Recherche et sauvetage sur des territoires inondés.

• Autonomie de navigation de 2 heures en phase de recherche, à une vitesse de 25 miles/h (40 km/h), sur les canaux d’eau et des lacs improvisés qui sont le fruit de l’inondation.
• Températures suivant le climat et la saison, vent modéré 15 miles/h (24 km/h), courants faibles. Il pourrait être nécessaire d’avancer à basse vitesse, spécialement de nuit.
• Capacité et attention pour repérer la/les victime(s) potentielle(s) sur les îlots, les arbres, les toits, ou qui flottent en étant agrippées à des objets "de sauvetage".
• Il faut que le Commandant soit capable de bien manœuvrer entre les canaux et à l’intérieur des constructions même si elles sont en partie submergées, ainsi qu’entre les arbres des divers îlots. Une grande capacité de circonspection est requise pour localiser des personnes qui peuvent être également à bout de forces.
• L’on pourrait conseiller d’emporter quelques rations alimentaires et d’eau représentant un poids non supérieur à 400 livres max. (181 kg).
• Il pourrait être nécessaire de repêcher également des animaux; dans ce cas, agir avec une grande précaution et bien évaluer s’il y a lieu de les accueillir à bord avec la/les victime(s).

Beaucoup d’autres applications pourraient être postulées, telles que le déploiement de radeaux de sauvetage gonflables sur le lieu d’amerrissage d’un appareil volant ou la ventilation de fumée qui a saturé un bâtiment, mais les trois catégories énumérées plus haut sont suffisantes pour voir ce que le petit Hovercraft de sauvetage permet de faire.

Spécifications Générales pour un Hovercraft de secours

Février 2001

Généralités:

L' Hovercraft doit être utile pour le sauvetage sur la glace fine, les grandes surfaces d’eau, l’eau en mouvement rapide, les inondations, la boue et les marécages.

Performance:

• Capacité de charge

En moyenne 500 livres (227 kg)

Maximale 1,000 livres (455 kg)

En cas d’urgence 1,200 livres (546 kg).

• Vitesse

Avec une charge moyenne à bord, 25 miles/h (40 km/h) en eaux calmes.

• Hauteur au-dessus du sol

En moyenne, à pleine charge et à pleine puissance, 6 – 9 pouces (152 – 228 mm)  

• Autonomie

Avec une charge moyenne et en vitesse de croisière, 50 – 60 miles (80 – 96 km).

• Stationnement horizontal

Avec une charge moyenne, reste en stationnement horizontal même avec un vent arrière jusqu’à 25 miles/h (40 km/h), contraire jusqu’à 37 miles/h (60 Km/h)

• Inverseur

Avec une charge moyenne, il est en mesure de freiner à 6 miles/h (9.6 km/h) par seconde. Avec un vent arrière, à 10 miles/h (16 km/h).

• Stabilité de flottaison

Dans des conditions d’eaux calmes, il flotte à l’infini, même s’il est complètement submergé. Avec 800 livres (364 kg) de charge concentrée en n’importe quel point de l’engin, il ne prend l'eau en aucun cas.

• Repêchage

Dans des conditions d’eaux calmes, en moyenne, possibilité de sortir de l’eau un poids de 50 livres (113 kg) avec deux hommes d’équipage de 150 livres (68 kg) chacun. Les bords latéraux de notre Hovercraft permettent un embarquement facile. Le cockpit doit être dégagé des obstacles. Nos engins permettent également le repêchage, en marche, de personnes flottant sous l’eau (opérations militaires). Il doit également être en mesure de transporter en urgence deux hommes d’équipage plus cinq passagers, soit un total de sept personnes.

• Soulèvement et mouvement

Nous avons 3 points dans la coque qui sont conçus pour un effort de 3G à la disposition d’une grue ou d’un hélicoptère pour le soulèvement ou le transport.

Physical:

• Tare

500 – 600 livres (227 – 272 kg)  

• Largeur

Max 8 pieds 6 pouces (2,590 mm) sans coussin.

• Hauteur

Max 5 pieds (1524 mm) avec coussin.

• Températures/Hauteurs

Minimum -30° F et maximum 110° F (-34 et 43° C) jusqu’à 10,000 foot (3048 m) sur le niveau de la mer.

• Drainage

Une bonde à vis in/out d’un diamètre de 4 pouces (101 mm) permet de vider la coque de l’eau en cas de lavage ou d’accident entraînant une voie d’eau dans la coque ou l’embarquement d’eau.

Systèmes:

Centrale électrique: allumage électrique tout autant que manuel. Moteur à essence, diesel ou d’un autre type.
Protection:
Le ventilateur et le moteur doivent être protégés de l’introduction d’objets étrangers
Interrupteur sûr
Il faut avoir à bord une corde ou quelque chose d’équivalent pour la mise en route d'urgence
Puissance: batterie 13V de 120 watts
Débarquement: les coussinets ou patins situés sous la carène permettent un secours sûr dans toute direction sur l’asphalte, sur la glace ou dans la boue, sans creuser ou niveler.

Transport:
Remorque: poids de la remorque au-dessous de 250 livres (114 Kg). Possibilité de récupérer ou de charger l'Hovercraft si le moteur est en panne.
Déplacement: Lorsqu’il est arrêté, l'Hovercraft doit pouvoir être déplacé à la main. Quatre personnes d’un poids moyen (73 kg), munies d’un gilet de sauvetage, devraient être capables de transporter un Hovercraft sur 30 mètres.

Vie:

L'Hovercraft est construit avec les matériaux et les composants les plus récents et peut durer plus de 25 ans dans son utilisation normale. Le maintien de la structure, le groupe motopropulseur et les composants ont des caractéristiques semblables à celles de tout autre véhicule ayant des caractéristiques similaires.

Options:

Options disponibles :

Sirène de 100 watts.

200,000 candélas de capacité minimale du réflecteur.

Lumière stroboscopique ou néon.

Feux de navigation, tableau de bord et feux de croisement.

Extincteur.

Cabine pour l’hiver.

Autocollants réflév;chissants

Dépôt à outils

Sachets pour les ordures

Pompe de sentine

Radio de bord

Nourrice de carburant